Volvo EW180E excavadora de ruedas en venta por subasta
≈ 47.170.000 ARS
Haniska I
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
Eslovaquia 
Eslovaquia, Bernolákovo
Países Bajos, Veghel
Alemania, Plattling
Polonia, Chwaszczyno
Alemania, Neumünster
Chequia
Polonia, Daleszyce
Polonia, Somianka
China, Shanghai
Bélgica, Lummen
Países Bajos, Venlo
Países Bajos, Lamswaarde
Eslovaquia, Košice
Alemania, Achstetten
Chequia
5,32 m
Polonia, Kowalewo Pomorskie
Alemania, Ober-Mörlen
Países Bajos, Holten
Stav analogového počítadla motohodin je odlišný od stavu elektronického počítadla motohodin
Stroj má plné pneumatiky
Stroj dlouhodobě odstavený z provozu, nutný servis a údržba, Potřebná výměna olejů, filtrů a hydralického oleje, Některé hydraulické hadice vhodné pro výměnu, Nefunkční centrální mazání, Na stroji je nutné vyměnit náboj levého předního kola, Některé písty ( tečou ), Rameno je vhodné přečepovat , Škrábance na karoserii, Provozní oděrky a poškození, Poškozená přední část od kamínků, Opotřebený interiér, Provozní vůle v uložení
Der analoge Betriebsstundenzählerstand unterscheidet sich vom elektronischen Betriebsstundenzählerstand.
Die Maschine ist vollbereift.
Maschine längere Zeit außer Betrieb, Service und Wartung erforderlich, Öl, Filter und Hydrauliköl müssen ersetzt werden, Einige Hydraulikschläuche müssen ersetzt werden, Zentralschmierung funktioniert nicht, An der Maschine muss die linke Vorderradnabe ersetzt werden, Einige Kolben (sind undicht), Der Arm muss neu geölt werden, Kratzer am Körper, Schürfwunden und Karosserieschäden, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Abgenutzter Innenraum, Laufspiel im Lager
The analog hour meter status is different from the electronic hour meter status
The machine has full tires
Machine out of service for a long time, service and maintenance required, Oil, filters and hydraulic oil need to be replaced, Some hydraulic hoses need to be replaced, Central lubrication not working, The left front wheel hub needs to be replaced on the machine, Some pistons (are leaking), The arm needs to be re-oiled, Scratches on the body, Operation wear and damages, Damaged front part from stones, Worn interior, Operating clearance in the bearing
Az analóg üzemóra-számláló állapota eltér az elektronikus üzemóra-számláló állapotától.
A gép tele van kerekekkel.
A gép hosszú ideje üzemen kívül van, szerviz és karbantartás szükséges, Az olajat, a szűrőket és a hidraulikaolajat ki kell cserélni, Néhány hidraulikatömlőt ki kell cserélni, A központi kenés nem működik, A bal első kerékagyat ki kell cserélni a gépen, Néhány dugattyú (szivárog), A kart újra kell olajozni, Karcolások a karosszérián
, Üzemi horzsolások és sérült, Az elülső része kövektől sérült, Kopott utastér
, Elhelyezés üzemi holtjátéka
Status analogowego licznika motogodzin różni się od stanu elektronicznego licznika motogodzin.
Maszyna ma pełne opony.
Maszyna nieużywana od dłuższego czasu, wymagany serwis i konserwacja, konieczna wymiana oleju, filtrów i oleju hydraulicznego, konieczna wymiana niektórych przewodów hydraulicznych, nie działa centralne smarowanie, konieczna wymiana lewej przedniej piasty koła w maszynie, niektóre tłoki (przeciekają), konieczne jest ponowne nasmarowanie ramienia, Zadrapania na ciele, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Uszkodzona przednia część od kamieni, Zużyte wnętrze, Luz roboczy w ułożeniu
Состояние аналогового счётчика моточасов отличается от состояния электронного счётчика моточасов.
Машина имеет полные шины.
Машина долгое время не эксплуатировалась, требуется обслуживание и ремонт. Необходимо заменить масло, фильтры и гидравлическое масло. Необходимо заменить некоторые гидравлические шланги. Централизованная смазка не работает. Необходимо заменить ступицу левого переднего колеса машины. Некоторые поршни (протекают). Необходимо повторно смазать рычаг., Царапины на теле, Эксплуатационные потертости и повреждения, Поврежденная передняя часть от камней, Интерьер изношен, Эксплуатационный зазор в подшипниках
Stav analógového počítadla motohodín je odlišný od stavu elektronického počítadla motohodín
Stroj má plné pneumatiky
Stroj dlhodobo odstavený z prevádzky, nutný servis a údržba, Potrebná výmena olejov, filtrov a hydralického oleja, Niektoré hydraulické hadice vhodné na výmenu, Nefunkčné centrálne mazanie, Na stroji je nutné vymeniť náboj ľavého predného kolesa, Niektoré piesty ( tečú ), Rameno je vhodné prečapovať , Škrabance na karosérii, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Poškodená predná časť od kamienkov, Opotrebovaný interiér, Prevádzková vôľa v uložení
Стан аналогового лічильника мотогодин відрізняється від стану електронного лічильника мотогодин
Машина має повні шини
Машина тривалий час не працює, потрібне обслуговування та ремонт, Потрібна заміна оливи, фільтрів та гідравлічної оливи, Потрібна заміна деяких гідравлічних шлангів, Не працює центральне змащення, Потрібна заміна маточини лівого переднього колеса на машині, Деякі поршні (протікають), Потребує повторного змащення важеля, Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Зношений інтер'єр, Експлуатаційний зазор у підшипниках